(20.09.1923 - 06.07.1992)
Дважды Герой Советского Союза
В посадке кедра участвовал:
Серажим Алексей Михайлович
Советский военный и государственный деятель, Главный маршал авиации СССР, дважды Герой Советского Союза. В годы войны – один из лучших советских асов-истребителей. Один из самых результативных лётчиков, воевавших на истребителях «Як».
Родился он 20 сентября 1923 года, в деревне Мощиново, Монастырщинского района Смоленской области.
Окончил среднюю школу в городе Электроугли Московской области. Накануне войны закончил аэроклуб в Реутове и подал заявление с просьбой принять его в Качинскую лётную школу. Но получил отказ – мало лет. Александр пошел к военкому. Тот только руками развел – помочь не могу. Тогда юноша написал письмо лично Ворошилову. Нарком обороны дал указание направить Колдунова в лётную школу. В марте 1943 года окончил Качинскую Краснознаменную военную авиационную школу Мясникова.
Был распределён в запасной авиаполк, но сумел добиться зачисления в действующую армию. С мая 1943 года в должности лётчика 594-го штурмового авиаполка. Первая победа одержана 21 июня 1943 года над Северским Донцом. Быстро набирал боевой счёт, также быстро рос в должностях: в течение нескольких месяцев 1943-го был младшим лётчиком, лётчиком, командиром звена, заместителем командира истребительной эскадрильи. С осени 1943-го до конца войны командовал эскадрильей. Отличился в таких операциях, как битва за Днепр, освобождение Правобережной Украины, Ясско-Кишинёвская, Будапештская, освобождение Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.
К началу мая 1944-го командир эскадрильи 866-го ИАП 288-й истребительной авиадивизии 17-й воздушной армии 3-го Украинского фронта капитан Колдунов совершил 223 боевых вылета, провёл 45 воздушных боёв, сбил лично 15 самолётов противника и 1 – в группе. За эти подвиги 2 августа 1944-го Указом Президиума Верховного Совета СССР капитану Колдунову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
«Хозяином неба» называли в дивизии 20-ти летнего паренька, а товарищи дали ему прозвище «Колдун». Даже немецкие радионаводчики частенько предупреждали своих: «Ахтунг, ахтунг, Колдун в воздухе!..» Александр быстро привык к своему «рабочему» позывному и не обижался на товарищей.
Менее двух лет провёл молодой лётчик на фронте на Як-1, Як-3 и Як-9. Всего за годы войны Колдунов совершил 412 боевых вылетов, провёл 96 воздушных боёв, в ходе которых им лично сбито 46 вражеских самолётов и 1 – в составе группы.
Также на счету А.И. Колдунова был и один бой против американских союзников.
Рискуя жизнью, Колдунов приблизился к американским самолётам, показывая им красные звёзды на фюзеляже, но был обстрелян, а два наших – сбито. Ответным огнём были сбиты 3 (по советским данным) или 2 (по американским) самолёта США, в том числе одного сбил Колдунов. В конце-концов ему всё-таки удалось добиться прекращения боя, поставив свой самолёт буквально перед носом ведущего группы американцев… Затем был большой дипломатический скандал. Американцы всё же признали ошибку и принесли свои извинения, но сбитые американские самолёты нашим лётчикам засчитаны не были.
Отличился в битве за Днепр, Ясско-Кишиневской операции, Будапештской операции, освобождении Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии.
Через несколько лет после окончания войны, в составе группы награждённых к годовщине Советской Армии, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1948 года майор А.И. Колдунов был награждён второй медалью «Золотая Звезда», став дважды Героем Советского Союза.
Всю войну летал на истребителях А.С. Яковлева. Дважды был легко ранен, несколько раз возвращался на повреждённом самолёте, но сбит не был. Входит в первую десятку наиболее результативных советских истребителей периода Великой Отечественной войны.
После войны Колдунов продолжил службу в истребительной авиации ВВС. В 1952-м окончил Военно-воздушную академию в Монино. Командовал ИАП, истребительной авиадивизией. В 1960-м окончил Военную академию Генштаба. Был переведён в войска ПВО и служил в Бакинском округе ПВО, был заместителем командующего и командующим истребительной авиацией округа, первым замом командующего войсками округа.
С ноября 1970-го был назначен командующим войсками Московского округа ПВО. С декабря 1975-го – первый заместитель Главнокомандующего Войсками ПВО страны. С 1978-го – Главнокомандующий Войсками Противовоздушной обороны страны. 31 октября 1984-го Александру Ивановичу было присвоено воинское звание Главный маршал авиации (маршал авиации с 1977-го, генерал-полковник авиации с 1972-го).
Снят с должности в мае 1987 года после скандального полёта Матиаса Руста к Москве и посадки его легкомоторного самолета «Цессна» на Красной площади.
Умер 7 июня 1992 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Бронзовый бюст почётного гражданина Смоленска установлен на его малой родине, в поселке Монастырщина. Его имя носит школа в городе Электроугли и улица в Балашихе.