7 января 2026 года исполняется 72 года самолету Ил-28, находящемуся в Центральном музее ВВС. Самолет (изделие «5»), имеющий заводской номер 53005771, бортовой 04, был выпущен московским заводом №30 и 7 января 1954 года принят в эксплуатацию
Он стал самым массовым реактивным бомбардировщиком. Отличался технологичностью в производстве и надежностью в эксплуатации. Самолеты Ил-28 серийно выпускались в СССР с 1950 по 1956 год. Всего в СССР было выпущено более 6 тысяч таких самолетов. Пик выпуска Ил-28 пришелся на годы корейской войны: в 1953 г. его строили сразу на шести заводах. Кроме бомбардировочного варианта изготавливали также разведчики Ил-28Р и учебно-тренировочные Ил-28У. В 50-е гг. Ил-28 составлял основу фронтовой бомбардировочной авиации. Кроме СССР такие самолеты выпускались в Чехословакии и Китае. На экспорт было отправлено более 1000 самолетов Ил-28. Эти самолеты, кроме СССР, состояли на вооружен в 22 странах.
Самолет с заводским номером 53005771 был впервые поднят в воздух заводским летчиком-испытателем Володиным Г.М. 28 декабря 1953 г. В период с 1954 по 1957 г. эксплуатировался в 396-м авиаполку особого назначения (Монино). В полку проводилось переучивание руководящего состава бомбардировочной авиации с поршневых самолетов на реактивные. В этот период на самолете летали: Дважды Герой Советского Союза Плотников П.А., Герои Советского Союза Мартьянов Н.И., Марютин П.М., Мясников Е.А. Затем, до 1967 г., самолет служил в ГК НИИ, где участвовал в проведении различных испытаний. На этом самолете испытательные полеты выполняли: Герои Советского Союза Антипов Ю.А., Ведерников И.К., Гапоненко Д.В., Дзюба И.М., Желудев Л.В., Иванов В.А., Кузнецов В.И., Логинов А.П., заслуженный военный летчик Гайдаенко И.Д. и другие.
За все время эксплуатации самолет налетал 1294 часов 47 минут и совершил 1184 полетов. На монинский аэродром самолет перегнал 15 января 1965 года экипаж под командованием майора Смищенкова. В музее самолет находится с октября 1967 г.
В 2023 году самолету Ил-28, находящемуся в Центральном музее ВВС, был присвоен статус «Памятник науки и техники России»
